จดหมาย: Clark County School District ได้รับเกียรติอย่างสูง

 ไฟล์ - รถโรงเรียนจอดนิ่งอยู่ในลานจอดรถของโรงเรียนประถม Mabel Hoggard ในวันอังคารที่ ... ไฟล์ - รถโรงเรียนจอดนิ่งอยู่ในลานจอดรถของโรงเรียนประถม Mabel Hoggard ในวันอังคารที่ 4 พฤษภาคม 2010 ในลาสเวกัส สมาคมพนักงานสนับสนุนการศึกษาซึ่งเป็นตัวแทนของพนักงานสนับสนุนในการรวมคนขับรถบัสสำหรับเขตการศึกษาคลาร์กเคาน์ตี้ เป็นสหภาพแรกในสี่แห่งที่บรรลุข้อตกลงเบื้องต้นกับเขตในการย้ายที่ออกแบบมาเพื่อประหยัดเงิน (ลาสเวกัสทบทวนวารสาร)

เมื่อเร็วๆ นี้ เยซู จารา ผู้อำนวยการโรงเรียนเทศมณฑลคลาร์ก ขึ้นแท่นที่ป้ายรถเมล์อาร์วิลล์เพื่อประกาศให้โลกรู้ว่าเขตนี้มีรถโรงเรียนไฟฟ้าคันแรก Review-Journal รายงานว่าเงิน 10 ล้านดอลลาร์จากผู้เสียภาษีจะถูกนำไปใช้เพื่อซื้อรถโดยสารไฟฟ้าอีก 25 คัน “เพื่อช่วยฟอกอากาศในละแวกใกล้เคียงรอบ ๆ โรงเรียน”



คุณจาราเรียกสิ่งนี้ว่า “เป็นเกียรติ” ที่ได้สร้างสรรค์นวัตกรรมด้วยรถเมล์ใหม่



ปัจจุบัน เขตนี้ “ดำเนินการกองรถโรงเรียนที่เป็นเจ้าของและดำเนินการเองที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ” ด้วยรถโดยสาร 1,924 คัน ดังนั้น รถเมล์ไฟฟ้า 25 คันจากจำนวนเกือบ 2,000 คันอาจไม่ได้ช่วยปรับปรุงสภาพอากาศเลวร้ายรอบๆ โรงเรียนมากนัก แต่ด้วยการจัดอันดับการศึกษาที่ต่ำต้อยของเขตนี้ 'เกียรติยศ' นั้นน้อยมาก Mr. Jara จึงต้องใช้ 'เกียรติยศ' ในทุกที่ที่ทำได้ ค้นหามัน



มีรายงานว่ารถบัสไฟฟ้าจะช่วยประหยัดค่าน้ำมันได้ 60 ดอลลาร์ต่อวัน ที่รถเมล์ 25 คันในราคา 10 ล้านดอลลาร์ นั่นคือ 400,000 ดอลลาร์ต่อคัน และจะใช้เวลาประมาณ 37 ปีในการขนส่งนักเรียน 180 วันต่อปีเพื่อชดเชยการลงทุน

อาจเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่านักเรียนจะได้รับประโยชน์มากขึ้นจากการใช้เงิน 10 ล้านดอลลาร์ไปกับสิ่งอื่นนอกเหนือจากการใช้ไฟฟ้าเพียง 1 เปอร์เซ็นต์ของรถโรงเรียน เราสามารถให้โบนัส $10,000 แก่ครูใหม่ 1,000 คน อาจเพิ่มความปลอดภัยในโรงเรียน จ้างติวเตอร์ หรือจัดหาทรัพยากรทางการศึกษาอื่นๆ



แต่การใช้เงินไปกับสิ่งอื่นที่ไม่ใช่รถเมล์ไฟฟ้ากลับเพิกเฉยต่อความน่ากลัวของการส่งลูก ๆ ของเราไปโรงเรียนที่มีปัญหาคุณภาพอากาศ ซึ่งน่าจะใกล้เคียงกับลอนดอนที่ใช้พลังงานถ่านหินในยุคชาร์ลส์ ดิกเกนส์ ถึงกระนั้น เราก็สามารถให้เด็กๆ … สวมหน้ากากได้