วุฒิสมาชิกเนวาดาสนับสนุนระบบรถไฟ LV-LA ของ Brightline

 ภาพจำลองรถไฟ Brightline West บนทางหลวงระหว่างรัฐ 15 ระหว่างลาสเวกัสและลอสแองเจลิส (บริ ... ภาพจำลองรถไฟ Brightline West บนทางหลวงระหว่างรัฐ 15 ระหว่างลาสเวกัสและลอสแองเจลิส (ไบร์ทไลน์เวสต์)  ที่ดินที่ซื้อโดย Brightline West ทางฝั่งตะวันตกของ Las Vegas Boulevard ระหว่างถนน Warm Springs และ Windmill Lane ในปี 2021 ในลาสเวกัส (Ellen Schmidt / Las Vegas Review-Journal)  Sen. Jacky Rosen เห็นในเดือนกรกฎาคม 2565 ที่ลาสเวกัส (ลาสเวกัสทบทวนวารสาร)

Nevada Sen. Jacky Rosen สนับสนุนคำขอของ Department of Transportation เพื่อขอความช่วยเหลือในการสร้าง ระบบรถไฟความเร็วสูงของ Brightline West ระหว่าง Southern California และ Las Vegas



เมื่อวันพุธที่ผ่านมา Rosen, D-Nev. ได้ส่งจดหมายซึ่งแบ่งปันเฉพาะกับ Review-Journal ถึงรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม Pete Buttigieg กระตุ้นให้กระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ Grant Program เพื่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงที่สำคัญนี้”



ทุนนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Federal Railroad Administration มูลค่า 4.57 พันล้านดอลลาร์ที่ได้รับอนุญาตใน Infrastructure Investment and Job Act ลงนามในกฎหมายโดยประธานาธิบดีโจ ไบเดนในปี 2564 และประพันธ์บางส่วนโดย Rosen



Rosen เป็นผู้สนับสนุนของ ไบร์ทไลน์ ข้อเสนอ ทางเชื่อมระยะทาง 218 ไมล์ ส่วนใหญ่อยู่บนทางเดินระหว่างรัฐ 15 ระหว่างตัวเมืองลอสแอนเจลิสและสถานีในลาสเวกัส ซึ่งวางแผนไว้ที่ลาสเวกัสบูเลอวาร์ดระหว่างถนนวอร์มสปริงส์และถนนบลูไดมอนด์ รถไฟจะจอดที่ Victorville และ Rancho Cucamonga รัฐแคลิฟอร์เนีย

โครงการนี้คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในปลายปีนี้ และใช้เวลา 3½ ถึง 4 ปีจึงจะเสร็จสมบูรณ์ บริษัทซึ่งดำเนินการระบบรถไฟความเร็วสูงในฟลอริดาอยู่แล้ว หวังว่าจะมีรถไฟวิ่งไปยังลาสเวกัสภายในปลายปี 2570 หรือต้นปี 2571



Rosen กล่าวว่าเมื่อสร้างเสร็จ เส้นทางรถไฟจะนำรถยนต์ออกจาก I-15 ได้ปีละ 3 ล้านคัน ลดการปล่อยคาร์บอนมากกว่า 400,000 ตันต่อปี และสร้างงาน 35,000 ตำแหน่ง โดย 10,000 ตำแหน่งอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง

เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาสหภาพการค้าอาคารเนวาดาตอนใต้และสภาการค้าอาคารและการก่อสร้างแห่งรัฐแคลิฟอร์เนียได้ประกาศบันทึกความเข้าใจเพื่อสร้างระบบราง

สหภาพแรงงานอาคารเนวาดาตอนใต้ประกอบด้วยสหภาพแรงงานท้องถิ่น 14 แห่งทั่วพื้นที่ ซึ่งเป็นตัวแทนแรงงานมีฝีมือหลายพันคน รวมถึงคนงานเหล็ก ฉนวน และพนักงานไฟฟ้า



บริษัทในแคลิฟอร์เนียมีสหภาพแรงงานในเครือ 157 แห่งจากสหภาพแรงงานช่างก่อสร้าง 14 แห่ง สภาการค้าการก่อสร้างในท้องถิ่น 22 แห่ง และคณะกรรมการฝึกหัดฝึกหัดร่วมประมาณ 125 แห่ง

กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาจะตรวจสอบคำขอทุนเมื่อสิ้นสุดวันปิดรับสมัครในวันที่ 21 เมษายน

ติดต่อ Richard N. Velotta ได้ที่ rvelotta@reviewjournal.com หรือ 702-477-3893. ติดตาม @ริคเวลอตต้า บนทวิตเตอร์.